虽先有花后有果，但是价廉物美的十八湾金秋梨远比梨花有名，而金秋梨又远不如那条悬崖上的盘山公路有影响力。对于十八湾，人们先是诧异蜿蜒的公路，再是回味肉质细嫩、甘甜多汁的金秋梨，最后才好奇那是怎样的地方，进而产生一探究竟的想法，去看看不一样的风景。

十八湾村是道路尽头的村寨。从乾州街道往社塘坡方向，一路都在山间盆地、峡谷中行走，从城市到乡村，一路绿意盎然，山林换上新装,金黄的油菜花簇拥着嫩绿的新叶，在阳光的照耀下，鲜艳夺目。

离开了正在修建的张社大道，车辆驶入103乡道，就进入了山区。乡道不宽，仅够一车通行。随着山路越来越陡峭，欣赏洋房和油菜花时的悠然心境也随之远去，取而代之的是在悬崖边行走的不安与紧张：俯瞰是万丈深渊，仰视是绝壁高耸，眼前公路转了弯，就不知道去向。最险峻之处，是一段上坡、弯道的天然隧道，通过的车辆无不鸣笛示意，笛声响彻山谷。山间的道路有惊也有喜：悬崖上白的、蓝的野花怒放，白蒿、蕨菜等引得路人停车采摘，偶尔还有几只小鸟扑闪着翅膀惊起。

沿着山路一直往上，到了开满梨花的地方，就到了十八

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十八湾村，又叫天星寨，似有举手可摘星之意，又因 “大弯十八处，小弯九十九”的进村小道得名“十八弯”。

进村，马队正在运输红砖，又有一栋新房拔地而起。沿着石板路走去，鳞次栉比的小洋楼出现在眼前，继续往上是漫山遍野的梨园和茶田。谁能想象，在2000年，这里还是一个与世隔绝的“世外”之地。梨园里，村支书麻正其说起通车前的日子，翻出一张老照片：照片里，青瓦、土墙，几乎看不见现代建筑。照片背后，是来回一个多小时地山路，是生活生产物资全靠肩挑背驮的生活，是读书难，娶媳妇难的现实。

2000年开始，政府投资500万元，村里投入劳力工日12万多个，耗时4年，终于在2004年将这“世外神仙地”接上了现代生活的翅膀。

通车后，走进了经济发展的“快车道”的十八湾将开山凿石修路过程中的艰苦奋斗、顽强拼搏、自强不息精神运用到了农业生产中，从烤烟、青蒿、生姜、金秋梨，到黄金茶，十八湾的产业随着市场的变化不断地做着调整，人均收入从通车前的638元增长到7000余元。村容村貌更是发生了翻天的变化，石板路通向了小洋楼，电视等家用电器应有尽有，一派新农村的繁荣景象。

穿村而过，爬上了山顶。勤劳的十八湾人就着地势，开辟出了层层叠叠的梯田，成为了食物的来源。现在，梯田里的不再是水稻、玉米，而是白如雪的梨园，碧如波的茶田。此时，春意正浓，十八湾像是身着盛装的少年，纯洁朴素，意气风发，充满朝气和希望。

置身山顶，近处是生活，远处是风景。如果天气晴好，空气清澈，站在山顶，乾州城清晰可见。南面的山山势陡峭，只有些许杂草掩盖，山下的村寨看似在眼前。村民指着对面的同样巍峨的山道，对面就是齐心村。只是，不知是天气原因，还是山顶遮挡，齐心村无踪可循。

2018年3月，吉首市统计局进驻十八湾村。十八湾人勤劳，驻村干部和后盾单位也是憋着一股子干劲儿。为了让金秋梨卖出好价钱，减少损耗，从进村开始，吉首市统计局驻村第一支书袁家军就计划硬化产业路。他说，去年没争取到项目，今年继续。否则，路不好太颠簸，梨子容易受伤，不好卖。吉首市统计局还计划对现有的300亩金秋梨100亩茶园进行培育和品改，提高品质，增强上市竞争力。为了增加收入，还计划扩大茶园面积、培管好现有茶园。同时，结合乡村旅游的热度，利用十八湾村地势高、风景好等优势，发展生态绿色自然旅游。

麻正其说，每年金秋梨成熟的季节都会有游客上山采摘、游玩，村内每年还会接待不少的文学采访团。现在，村里的第一家农家乐已经在建设中，相信不远的将来，这里将成为另一个休闲旅游的好去处。

在政策的拉动下，后盾单位的支持下，十八湾的变化在继续。如飘带一般的公路，连接了上下，沟通了内外，山里的特产一车车卖了出去，山下的肥料、家电，一车车拉了上来；山上的人们通过山路走了出去，山下的游客、商人走了上来。闭塞，早已成为过去，在更加畅通的沟通下，在政策和科技的支持下，十八湾一定会迎来下一个飞跃。

离开十八湾村，行驶在悬崖上的公路上，梨花，早已消失在身后。我想起了麻正其提起这条公路时骄傲的表情，想象着，未来的十八湾，将是真正的世外桃源，将是离天空最近的那个。为了这一天，那些为了修路而奔波的村民，为了产业发展而来扶贫工作者克服了种种困难，一茬接着一茬干；有些英雄的事迹已经远去，但是更伟大还在进行，艰苦奋斗的精神已经深深地烙在了十八湾人身上，烙在了扶贫干部身上。十八湾的风景无比的壮丽秀美，但比风景更美的，是这些为了美好生活默默奋斗的扶贫干部和村民。（作者：田华、张洁、向力）